Блокчейн-лаборатория Toyota, исследовательская и опытно-конструкторская база группы Toyota, представила Сеть Оркестрации Мобильности (MON), промежуточный слой на базе Блокчейн на Avalanche (AVAX), чтобы вывести автомобили и связанные с ними услуги в блокчейн.
Как крупнейший автопроизводитель в мире, продавший 10,8 миллиона автомобилей в 2024 году и удерживающий титул мирового лидера по продажам пятый год подряд, Toyota теперь начинает внедрение блокчейн-инноваций.
MON-фреймворк предназначен для повышения прозрачности и доверия в системах мобильности, при этом Avalanche, как сообщается, был выбран за его скорость, масштабируемость и интероперабельность.
Toyota заявляет, что проект нацелен на решение некоторых из крупнейших проблем транспортной отрасли, таких как изолированные данные, отсутствие совместимой сети в автомобильной индустрии и различные регуляции в разных юрисдикциях.
Как работает MON
Мобильная оркестрационная сеть Toyota (MON) использует блокчейн для устранения организационных, отраслевых и регуляторных разрывов, позволяя мобильным активам беспрепятственно перемещать стоимость по всему миру.
Прототип построен на четырех уровнях. Avalanche служит базовым уровнем для записи и проверки транзакций. Над ним располагается уровень доступа к данным и управления, который управляет разрешениями и обеспечивает взаимосвязь. Уровень мобильных услуг поддерживает приложения, такие как платежи, страхование и обмен данными, в то время как интерфейсный уровень соединяет внешних участников и инструменты, ориентированные на пользователя.
Toyota говорит, что система может быть применена к широкому спектру сценариев, от обработки страховых заявлений и управления соглашениями по совместному использованию поездок до обеспечения зарядки электрических автомобилей и отслеживания углеродных кредитов. Каждая транзакция будет осуществляться прозрачно, без необходимости в центральном органе.
Создание плана для отрасли
Согласно Toyota Blockchain Lab, MON является частью более широкой концепции создания ориентированной на доверие цифровой инфраструктуры для экосистемы мобильности.
Если эксперимент выйдет за пределы лаборатории и перейдет в реальное развертывание, MON может стать моделью для транспортных сетей на основе блокчейна по всему миру, потенциально формируя то, как данные, платежи и услуги координируются в глобальной индустрии мобильности.
Экосистемы мобильности, включая автопроизводителей, страховых компаний, регуляторов и поставщиков инфраструктуры, генерируют огромные объемы транзакций. Успешный MON мог бы показать, как Avalanche может поддерживать данные интенсивные отрасли, расширяя свои реальные приложения. Увеличение объемов транзакций также могло бы повысить спрос на AVAX для покрытия сетевых сборов.
На обратной стороне
MON все еще является прототипом, а не коммерческим запуском. Пока Toyota не подтвердит развертывание, влияние может оставаться ограниченным лишь ажиотажем и спекуляциями.
Почему это важно
Avalanche конкурирует в «гонке за реальным принятием» наряду с Ethereum и другими L1. Если Toyota внедрит MON в реальное использование, AVAX может получить выгоду от устойчивого спроса. Но пока это скорее стратегический сигнал, чем гарантированный катализатор.
Изучите самые горячие крипто-тренды DailyCoin:
Крутите, чтобы выиграть: ApeCoin запускает Колесо Судьбы на ApeChain
Doggy DAO Shiba Inu запускает революционную модель голосования
Люди также спрашивают:
Что такое MON от Toyota? MON, или Сеть Оркестрации Мобильности, является прототипом на основе Блокчейн, разработанным Toyota Blockchain Lab для соединения автопроизводителей, регуляторов, поставщиков инфраструктуры и потребителей на общей цифровой платформе для верификации и координации.
Почему Avalanche (AVAX) подходит для MON Toyota? Блокчейн Avalanche может обрабатывать большие объемы транзакций быстро и безопасно, что делает его подходящим для насыщенных данными экосистем мобильности, которым требуется координация и прозрачность в реальном времени.
Какую роль играют токены AVAX в MON? Токены AVAX используются для оплаты транзакционных сборов в сети Avalanche. Если MON будет масштабироваться для использования в реальном мире с высоким объемом, это может увеличить спрос на AVAX.
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
Toyota делает крупный шаг в Блокчейне, AVAX может получить выгоду
Блокчейн-лаборатория Toyota, исследовательская и опытно-конструкторская база группы Toyota, представила Сеть Оркестрации Мобильности (MON), промежуточный слой на базе Блокчейн на Avalanche (AVAX), чтобы вывести автомобили и связанные с ними услуги в блокчейн.
Как крупнейший автопроизводитель в мире, продавший 10,8 миллиона автомобилей в 2024 году и удерживающий титул мирового лидера по продажам пятый год подряд, Toyota теперь начинает внедрение блокчейн-инноваций.
MON-фреймворк предназначен для повышения прозрачности и доверия в системах мобильности, при этом Avalanche, как сообщается, был выбран за его скорость, масштабируемость и интероперабельность.
Toyota заявляет, что проект нацелен на решение некоторых из крупнейших проблем транспортной отрасли, таких как изолированные данные, отсутствие совместимой сети в автомобильной индустрии и различные регуляции в разных юрисдикциях.
Как работает MON
Мобильная оркестрационная сеть Toyota (MON) использует блокчейн для устранения организационных, отраслевых и регуляторных разрывов, позволяя мобильным активам беспрепятственно перемещать стоимость по всему миру.
Прототип построен на четырех уровнях. Avalanche служит базовым уровнем для записи и проверки транзакций. Над ним располагается уровень доступа к данным и управления, который управляет разрешениями и обеспечивает взаимосвязь. Уровень мобильных услуг поддерживает приложения, такие как платежи, страхование и обмен данными, в то время как интерфейсный уровень соединяет внешних участников и инструменты, ориентированные на пользователя.
Toyota говорит, что система может быть применена к широкому спектру сценариев, от обработки страховых заявлений и управления соглашениями по совместному использованию поездок до обеспечения зарядки электрических автомобилей и отслеживания углеродных кредитов. Каждая транзакция будет осуществляться прозрачно, без необходимости в центральном органе.
Создание плана для отрасли
Согласно Toyota Blockchain Lab, MON является частью более широкой концепции создания ориентированной на доверие цифровой инфраструктуры для экосистемы мобильности.
Если эксперимент выйдет за пределы лаборатории и перейдет в реальное развертывание, MON может стать моделью для транспортных сетей на основе блокчейна по всему миру, потенциально формируя то, как данные, платежи и услуги координируются в глобальной индустрии мобильности.
Экосистемы мобильности, включая автопроизводителей, страховых компаний, регуляторов и поставщиков инфраструктуры, генерируют огромные объемы транзакций. Успешный MON мог бы показать, как Avalanche может поддерживать данные интенсивные отрасли, расширяя свои реальные приложения. Увеличение объемов транзакций также могло бы повысить спрос на AVAX для покрытия сетевых сборов.
На обратной стороне
Почему это важно
Avalanche конкурирует в «гонке за реальным принятием» наряду с Ethereum и другими L1. Если Toyota внедрит MON в реальное использование, AVAX может получить выгоду от устойчивого спроса. Но пока это скорее стратегический сигнал, чем гарантированный катализатор.
Изучите самые горячие крипто-тренды DailyCoin:
Крутите, чтобы выиграть: ApeCoin запускает Колесо Судьбы на ApeChain Doggy DAO Shiba Inu запускает революционную модель голосования
Люди также спрашивают:
Что такое MON от Toyota? MON, или Сеть Оркестрации Мобильности, является прототипом на основе Блокчейн, разработанным Toyota Blockchain Lab для соединения автопроизводителей, регуляторов, поставщиков инфраструктуры и потребителей на общей цифровой платформе для верификации и координации.
Почему Avalanche (AVAX) подходит для MON Toyota? Блокчейн Avalanche может обрабатывать большие объемы транзакций быстро и безопасно, что делает его подходящим для насыщенных данными экосистем мобильности, которым требуется координация и прозрачность в реальном времени.
Какую роль играют токены AVAX в MON? Токены AVAX используются для оплаты транзакционных сборов в сети Avalanche. Если MON будет масштабироваться для использования в реальном мире с высоким объемом, это может увеличить спрос на AVAX.