Jin10 dữ liệu ngày 13 tháng 6, Giám đốc nghiên cứu hàng hải toàn cầu của Oil Brokerage Ltd., Anoop Singh cho biết: "Mối đe dọa từ chiến tranh Trung Đông có ảnh hưởng lớn đến cước vận chuyển." "Cuộc xung đột đang hình thành này không có con đường rõ ràng, nhưng việc cước vận chuyển tăng vọt trong ngắn hạn là khả thi." Toàn cầu có ít nhất 15% tàu chở dầu siêu lớn luôn có mặt tại Vịnh Trung Đông, trong đó mỗi ngày có khoảng 20 tàu đi qua Eo biển Hormuz.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
Dịch vụ môi giới dầu: Chi phí vận chuyển có thể tăng vọt trong thời gian ngắn.
Jin10 dữ liệu ngày 13 tháng 6, Giám đốc nghiên cứu hàng hải toàn cầu của Oil Brokerage Ltd., Anoop Singh cho biết: "Mối đe dọa từ chiến tranh Trung Đông có ảnh hưởng lớn đến cước vận chuyển." "Cuộc xung đột đang hình thành này không có con đường rõ ràng, nhưng việc cước vận chuyển tăng vọt trong ngắn hạn là khả thi." Toàn cầu có ít nhất 15% tàu chở dầu siêu lớn luôn có mặt tại Vịnh Trung Đông, trong đó mỗi ngày có khoảng 20 tàu đi qua Eo biển Hormuz.