وفقًا لمصادر مطلعة، مع التزام الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة بالتوصل إلى اتفاق تجارة مؤقت في الأيام القليلة المقبلة، أصبحت مستويات التعريفات الجمركية على السيارات والزراعة نقطة محورية في المفاوضات بين الطرفين. وتزعم المصادر أن الاتحاد الأوروبي يسعى إلى عدم تجاوز التعريفة الجمركية على صادرات المنتجات الزراعية نسبة 10%. في السابق، ضغط بعض مصنعي السيارات من أجل آلية تعويض، حيث تُستخدم استثمارات الشركات في الولايات المتحدة مقابل تخفيضات التعريفات الجمركية، لكن هذه الآلية ليست قيد الاعتبار حاليًا، لأن الاتحاد الأوروبي قلق من أنها قد تؤدي إلى نقل الإنتاج عبر المحيط الأطلسي. وأضافت المصادر أن ممثلي الاتحاد الأوروبي في المفاوضات يركزون حاليًا على مسألة التعريفات الجمركية على السيارات. نظرًا لأن الحديث يتعلق بمناقشات غير علنية، طلبت المصادر عدم الكشف عن هويتها.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
وفقًا لمصادر مطلعة، مع التزام الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة بالتوصل إلى اتفاق تجارة مؤقت في الأيام القليلة المقبلة، أصبحت مستويات التعريفات الجمركية على السيارات والزراعة نقطة محورية في المفاوضات بين الطرفين. وتزعم المصادر أن الاتحاد الأوروبي يسعى إلى عدم تجاوز التعريفة الجمركية على صادرات المنتجات الزراعية نسبة 10%. في السابق، ضغط بعض مصنعي السيارات من أجل آلية تعويض، حيث تُستخدم استثمارات الشركات في الولايات المتحدة مقابل تخفيضات التعريفات الجمركية، لكن هذه الآلية ليست قيد الاعتبار حاليًا، لأن الاتحاد الأوروبي قلق من أنها قد تؤدي إلى نقل الإنتاج عبر المحيط الأطلسي. وأضافت المصادر أن ممثلي الاتحاد الأوروبي في المفاوضات يركزون حاليًا على مسألة التعريفات الجمركية على السيارات. نظرًا لأن الحديث يتعلق بمناقشات غير علنية، طلبت المصادر عدم الكشف عن هويتها.